省政協委員、鄂州市政協副主席談春光。（湖北日報全媒記者　朱熙勇　攝）

湖北日報全媒記者　曹雯

“花湖機場作為全球第四個、亞洲第一個專業貨運樞紐，肩負著打造國際一流航空貨運樞紐、探索建設內陸自由貿易港、打通內陸地區對外開放‘空中出海口’的重要使命。建議依托‘武漢—鄂州空港型國家物流樞紐’，加快鄂州航空物流業發展。”2月1日，省政協委員、鄂州市政協副主席談春光對湖北日報全媒記者說。

鄂州花湖機場于2022年7月17日運營，目前各項工作有序開展，客貨運穩步推進。2023年，花湖機場已開通國際國內貨運航線61條，年運量達到28萬噸。

一張以鄂州花湖機場為中心的“軸輻式”貨運航空網絡基本形成，航空貨運樞紐初具雛形，但仍存在著航空物流產業未形成集聚效應、產業發展格局有待優化，物流信息平臺建設不夠完善、信息化水平有待提高，航空物流專業人才短缺、人才隊伍有待加強等問題。

談春光建議，大力培育航空物流高端產業集群，加強鄂州、黃石、黃岡的協作聯動，堅持“差異發展、優勢互補”原則，布局臨空關聯產業，形成上下游產業鏈；同時，積極構建航空物流綜合信息平臺，建設物流大數據中心、深化中國（湖北）國際貿易“單一窗口”建設、搭建綜合性航空貨運信息交互平臺；快速組建航空物流專業人才隊伍，充分利用“新鄂州人”計劃、企業“千名引碩工程”等人才政策，開辟航空物流緊缺人才“綠色通道”，面向全球重點引進國內外航空貨運處理、民航管理技術、航空物流、金融投資等領域復合型人才。