咸寧網訊　記者見博、通訊員鄧瓊、王濤報道：連日來，赤壁市陸水灌區的赤馬港渡槽正在拆除，引發市民關注和熱議。

赤馬港渡槽橫跨京廣鐵路，是三峽工程試驗壩——陸水蒲圻水利樞紐工程灌區中北干渠的重要組成部分，1972年建成完工，3.4萬畝農田受益，通水運行至今已有50多年歷史。由于年久失修，赤馬港渡槽逐漸老化，基礎不均勻沉降，鋼筋嚴重銹蝕，槽身出現混凝土剝蝕、開裂、漏水等險情。

今年1月24日，赤壁市政協委員但勁松向市政協反映了一條社情民意信息，提出“就近保留一段北干渠渡槽作為農業水利文化遺產”的建議。此后，有關部門為了恢復赤馬港渡槽原有的功能，將拆除重建工程列入了“北干渠——豐財山綠道工程”項目建設中。

如何既保留赤馬港渡槽的功能，又使其作為城市記憶留存而成為獨特景觀？3月15日，赤壁市政協搭建“一線協商·共同締造”平臺，圍繞赤馬港渡槽的拆除重建工程展開協商。部分政協委員和部門負責人來到北干渠赤馬港渡槽改建段現場和赤馬港濕地公園，圍繞渡槽的留存數量、放置地點、展示方式等，展開了熱烈討論。

“赤馬港渡槽是赤壁人修建的‘人工天河’，是在過去艱苦環境下，改造自然的見證”“要通過展示宣傳，讓廣大市民共同追尋一代代赤壁人的奮斗足跡”……

協商會上，委員們積極建言獻策，政府部門現場回應委員關切。最終，水利等有關部門決定，到明年5月份，赤馬港渡槽拆除重建工程將與北干渠——豐財山綠道主體工程一體完成。昔日無人問津的廢棄渡槽，正變為珍貴的城市文化景觀。

“很高興自己反映的社情民意迅速得到重視落實，作為政協委員我很自豪、很有成就感。”協商會后，但勁松由衷感慨。

近年來，赤壁市政協著力做好統籌協商內容、協商方式、協商成果“三要素”和履職時間、履職方式、履職力量“三維度”這篇大文章，在“加強和改進”社情民意信息工作上下真功夫。去年，赤壁市政協共收到意見建議195條，其中30多條受到主要領導關注。