荊楚網客戶端—荊楚網消息（記者陳泉 通訊員邱舒）疫情爆發以來，卓爾控股迅速成立抗擊疫情專項工作志愿隊。從8個國家，起降14架飛機，調用7架專機，捐助超600萬件醫用防護物資覆蓋湖北全部市州，援建了7家應急醫院、3家方艙醫院，累計捐贈超過1.2億元......這一串數字，記錄了卓爾控股的抗“疫”努力。

在卓爾抗“疫”鐵軍中，有一名志愿者叫遲強，他主動向中共卓爾企業黨委請纓，申請并獲批擔任物資配送組具體負責人，在抗“疫”的一個多月里，遲強往返機場、物資倉庫、重點醫療機構100多次，行程數千公里，收貨、搬貨、分發、送貨，不分日夜，送達武漢85家醫療機構，5家方艙醫院，覆蓋全市48家新冠肺炎救治定點醫院，經手貨物600萬件，超200噸，價值數億元。近日，記者走近遲強，聆聽這位卓爾志愿者講述動人的故事。

遲強個人照片。（通訊員供圖）

主動請纓，奔赴物資運送一線

1月25日，武漢宣布交通管制第三天，醫療物資嚴重告急。卓爾控股董事長閻志第一時間購置了1000萬元的防護服、口罩等醫療物資，需要留守在武漢的同事將物資交接到協和醫院（江漢區）、黃陂區人民醫院、天河機場、武漢大學人民醫院等地。面對卓爾企業黨委書記閻志的號召，卓爾控股總裁辦公室督辦室總監遲強第一時間主動請纓。他說：“我是一名黨員，應該帶頭，讓我上吧！”經過考慮，卓爾企業黨委批準了他的請戰。

“快一秒，再快一秒，他們早一點穿上防護服，戴上醫用N95口罩，就少了一點被感染的機率。”遲強是這樣想的。面對人手不夠，遲強立馬在卓爾總部機關黨支部工作群里征集志愿者，短短5分鐘，便征集齊了志愿者。隨后，志愿者們將這一批防護物資以最快的速度送到了抗疫一線。

接下來的30多天，遇到困難的時候，遲強總是第一個站出來。送貨師傅送到半路想打道回府，他讓司機休息自己開；貨車凌晨壞在半路上找不到人修，他拿上工具自己修；物資送到指定地點找不到人卸貨，他二話不說帶著司機搬；物資暫時無人簽收，他半夜守著物資等人來。

遲強與前來領取物資的醫療隊員合影。（通訊員供圖）

任勞任怨，參與物資配送全過程

“要利用集團公司的全球供應鏈，不論價格、不論數量、不設上限，有多少要多少。”這是閻志發出的號令，卓爾跨境供應鏈“生死時速”，48小時打通全球采購，包機運送醫療物資，馳援抗疫一線。

一連數天，數架專機滿載物資降落在天河機場，需要有人負責清關、辦理提取手續、清點貨物、分發貨物等。遲強帶領的物資配送組再一次站出來，主動接下這個重擔。因為飛機落地時間不固定，有時候是半夜，有時候是凌晨，加上清關等手續，他要在機場等候好幾個小時。冬夜的武漢冷入骨髓，他卻從來不抱怨，只是說：“我的同事們都太辛苦了，他們連軸轉了好幾天，讓他們去好好休息下，我來干就行。”

領到物資之后，遲強仔細盤點，并根據之前所做的計劃分配到相應的醫療機構。這樣一來，一天要來回機場、醫院、倉庫少則兩三次，多則五六次，經常連吃飯的時間都擠不出來，往往要到轉鐘后的凌晨一兩點才做完當天的物資配送。

長時間緊張工作，有次開車差點撞上路邊的電線桿。遲強說：“能做這樣一些充滿正能量的事情，所有的疲憊都煙消云散了。”

堅持原則，物資分發統籌有序

在卓爾企業，堅持原則是遲強的處事之道。在這一次的物資分配中，他給來領物質的人留下“堅持原則”的強烈印象。

“第一次分發物資時是讓所有領取物資的單位到武漢天河機場直接領取，我們當時提前排出了領取順序，當第一車物資出來的時候，大家一哄而上，甚至驚動了機場保安。”遲強介紹，湖北省內各地防護物資都告急，都想分得多一點。

“要守住救命的貨！”這是遲強當時的第一反應。他立馬讓海關將貨物挪走，借了一個電腦和筆記本，把物資安排清單抄在本子上，領走一家就簽一個字。凌晨4點終于處理完畢，遲強想辦法找來幾塊沙琪瑪，他和另外三名戰友一人掰了一塊，終于吃上了一口，這距離上一次吃飯喝水已經過去十幾個小時。

物資緊張，一些來領取物資的機構想多拿些，不少人“找關系”跟他說好話，甚至遞煙求他。他說：“我知道他們當地的物資情況真的很緊缺，但我只能按照規定分發物資。一旦打破規則，此后工作就更難展開，所以要牢牢把好關。”

有了第一次的教訓，物資調撥志愿隊決定先把貨物拉到公司倉庫，再通知領取單位來拉貨。此后，包括第一次的“無序”，物資分配無一差錯。如今，來領物質的人都知道發貨的老遲是個“講規矩”的人，再也沒人要求多拿。

遲強送貨至醫院，與醫務人員合影。（通訊員供圖）

親力親為，志愿服務帶頭干

武漢實行交通管制之后，原來輕而易舉的事情都變得困難重重。

首先是物資運送車輛和司機。遲強經過多方打聽，并在其他同事的幫助下終于弄到了一臺舊貨車，又說服這臺貨車的司機來幫忙，一干就是30多天。

有一件事情一直讓貨車司機陳師傅對遲強嘖嘖稱贊。

2月13日下午，滿載著急需醫療物資的貨車，不得不在協和西院的宿舍樓下緊急停下，因為車頭被眼前的一大捆電線死死地堵住了前路。

“這車設備還等著救人呢！”遲強負責押運這車物資。他急忙跳下車打量著在狂風中凌亂的電線，跟司機陳師傅說了前方的情況。

“等不了了！我把電線托著，你開進去！”遲強一腳跨上墻邊的水泥墩子，在風中向駕駛室喊，隨即舉起了那一捆垂落的電線。

龐大的車廂緩緩從電線桿下通過，目送車尾安全通過后，遲強迅速鉆上車，好像剛才的一切都沒發生過。

陳師傅說，沒想到遲強作為企業高管，會如此果斷地選擇用雙手為救援物資開辟出一條“綠色通道”。

面對工作中一個個難題，遲強總是自己沖上去。貨車缺司機，他來開車；醫院缺搬運工，他自己帶頭扛；食堂差蔬菜，他到處“化緣”。遲強說：“特殊時期，大家都在為防控疫情做貢獻，我們能自己解決的，就不要給他人添麻煩。”

遲強與同事在倉庫整理醫療物資。（通訊員供圖）

細致入微，為群眾排憂紓困

“遲總，我有家回不去了！”一陣急促的電話響起。

“怎么回事？”遲強趕緊詢問。

原來，貨車司機陳師傅所在的村里人得知他在前線抗疫活動后不讓他回去，還把他隨身攜帶的包裹扔出來。

“你在哪？我接你回公司，有宿舍，有食堂，不要擔心，不要怕，卓爾就是你的家。”話畢，遲強迅速就將陳師傅接到了公司住下來。

“因為覺得遲總為人靠譜，給他打電話準沒錯。”陳師傅說道。

武漢封城這么多天，志愿隊“糧食”庫存不足，食堂張師傅時不時將自家的“私貨”拿給隊員們改善伙食，也解決不了“糧荒”和“肉荒”。遲強顧不上外出風險，找到卓爾旗下的各家酒店“化緣”，很快就分得了一些物資。

“有一天，我在送貨途中，碰到了蔬菜批發的商販，我半路掏錢購買，裝了一滿車拖回了公司食堂，當時就心想我的戰友們終于有吃的了！”遲強心滿意足地說。

與戰友們同吃同住，細心的遲強發現，一些隊友有些焦躁不安。為了緩解他們的情緒，他從企業總部借來了閑置電視和機架，從他家里拿來機頂盒，讓大家吃飯的時候能夠接收權威媒體的聲音，堅定抗“疫”必勝的信念。

此外，遲強也并未忘記自己的本職工作。作為卓爾控股總部督辦室負責人，他還時刻關注卓爾控股旗下各集團的防疫工作；也特別關心總部基地值班的同事，專門購買了一批口罩放至前臺供同事們免費使用。

遲強的事跡受到各大媒體的肯定，他的名字出現在《人民日報》的頭版，他的經歷被網民點贊。他說：“我在卓爾工作了19年，在武漢生活了幾十年，武漢就是我的家，我做的這點工作是一名共產黨員應盡的義務，也是一名卓爾人應盡的職責。”